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经营溢利增长3.7%至10.2亿元。倘撇除来自经营活动的外币汇兑损失，经营溢利率将为7.4%；毛利增长4.7%至4，187百万港元。尽管木浆成本大幅上升，但毛利率仅收窄1.6个百分点。本年度人民币兑美元及港元波动不定，下半年波幅尤大，本年度汇兑亏损总额增加至8050万（2017年亏损2740万元），当中7430万元亏损来自经营活动（2017年亏损50万元），而筹资活动则亏损620万元（2017年亏损2690万元）。

期内，营业额为38.44亿元，较去年录得之营业额22.223亿元增加73%。该集团对于主要市场的房地产行业前景仍然持审慎乐观态度。香港、内地及泰国市场对优质住宅项目的需求仍然殷切。集团旗下坐落于黄金地段的商业物业，配合合适的市场推广活动，将会在经济增长放缓的情况下展现较强的抗逆力。为尽量减低风险，该集团将会继续建立多元化的物业组合及于各地收购土地储备，确保集团能够维持不同业务的均衡收入。在这充满变数的市场环境中，该集团在考虑作出新投资时将会格外谨慎，但在经验丰富且具灵活应变能力的管理团队带领下，该集团定必能克服种种挑战。

湖北证监局表示，上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》第二条和第三十条的规定。根据《上市公司信息披露管理办法》第五十九条的规定，决定对东风汽车股份有限公司采取出具警示函的行政监管措施，并将上述违规行为情况记入诚信档案。东风汽车股份有限公司应进一步强化内部管理，严格遵守相关规定，做好信息披露工作，杜绝此类行为再次发生。东风汽车股份有限公司应在收到决定书之日起10个工作日内，将整改情况报告湖北证监局。

在外界看来，这场航空贸易战波音已经赢了，没有巨额的资金注入，空客未来之路变得孤独而危险，几乎看不到光亮。然而，战场总是充满虚虚实实，波音很快甩出了第二刀。停战协议签订8个月后，一则经波音空客双方确认，联合研发超大型飞机的消息震惊了世界。从747之后，波音再也没有推出更大的机型，空客也在觊觎这块市场，双雄对决不如强强联合一起统治世界，看起来，一切似乎顺理成章。

半岛电视台的纪录片于2014年9月面世，但没获得在美国上映的机会，只在挂到了自家电视台和YouTube上，几乎没有激起大众的关注。而那些对波音的质疑，也逐渐被淡忘。直到四年后的2018年10月29日，搭载着189名旅客的印尼狮航波音737客机在起飞后13分钟左右，一头栽向大海坠毁；5个月后，另外一架埃塞俄比亚航空波音737客机在起飞后不久，以900公里每小时的速度从5000英尺的高空向下俯冲，几乎是40度角直插地面，157人死亡。

谈及此次券商外接系统的开发，恒生电子表示，对于券商来讲，外部接入会作为其基础服务的补充提供给投资者，更多的是‘防守’工具；未来更多的是需要通过配套服务，即整合面向专业投资者的服务资源，借助这次外部接入开放的机会，实现机构服务、财富管理业务的转型。